©
Как сообщает РБК со ссылкой на PR-директора S7 Group Ирину Колесникову, окончательное решение о создании новой авиакомпании-лоукостера будет принято после комплексной проверки целесообразности данного шага. При этом менять текущую бизнес-модель самой S7 и полностью переходить в лоукост-сегмент не планируется.
По данным издания «Коммерсантъ», аэропорты Владимира, Барнаула и Новокузнецка могли бы стать базовыми для лоукостера компании S7. Такое предположение выдвинул председатель Общероссийского объединения пассажиров, член Общественного совета при Минтрансе России Илья Зотов.
Напомним, S7 — крупнейшая частная авиакомпания России. По информации Росавиации, по пассажирообороту за последние 2 года она уступает только ПАО «Аэрофлот». Стоит отметить, что из-за пандемии коронавируса в 2020 весь российский авиарынок сократился почти в 2 раза, до 69,2 млн человек.
бизнесжурналсибирь сфо 300кузбасс авиаперевозки
Полина Игошина
Обвиняемый в коррупции экс-министр здравоохранения Кемеровской области Дмитрий Беглов вновь не смог выйти из СИЗО. Об этом сообщает NGS42.RU.
Министерство строительства Кузбасса через суд хочет взыскать 883 млн рублей с компании «ДСПК Дорожник», которая в 2022 году заключила контракт на строительство школы в Белово за 2 млрд рублей, но так и не возвела объект. Сейчас на месте, где должна была находиться школа, - пустырь. Об этом сообщает «Открытый город».
Эксперты ожидают восстановления находящейся в кризисе угольной отрасли России лишь к 2027 году. Об этом сообщает ТАСС.
