Бизнес Журнал:

АВТО С ПРОБЕГОМ ДОРОЖАЮТ ИЗ-ЗА НЕХВАТКИ НОВЫХ?

icon
05:35; 14 мая 2021 года

©

Цепочка проста. Дефицит моделей в автосалонах действительно наблюдается. Цены на них растут, как следствие, рынок автомобилей с пробегом тоже повышает стоимость. Странно, но подорожание не повлияло на спрос.

«Дефицит, конечно, имеется. Ограниченное предложение рождает желание вложить свои средства во что-то осязаемое. Сейчас люди скупают все, что есть, — говорит Денис Пронин, директор компании "АЙ-БИ-ЭМ". — Ситуация также связана с последствиями пандемии. Был жесткий локдаун в Юго-Восточной Азии и Европе. Поэтому заводы просто физически не успели произвести необходимое количество комплектующих и прочего. Что касаемо цен, то они у нас меняются 2 раза в месяц. В среднем рост на 15-20%. Мы ожидаем ухудшение ситуации во второй половине года, соответственно, стоимость авто продолжит расти. За 2021 год, по прогнозам аналитического агентства "Автостат", удастся реализовать около 1,5 млн автомобилей».

Соответственно, дефицит новых авто рождает дефицит машин с пробегом. Если стоимость авто из салона зависит от курса валют и налоговых ставок, то на «вторичке», определяется уровнем спроса. А он вырос, поэтому и цены на подержанные машины подскочили. Как сообщает «Российская газета» по оценкам «Авто.ру» в первом квартале 2021 года рост средневзвешенных цен на вторичном рынке составил 4,7%, а с начала прошлого года — 25%. Так, сегодня приобрести один из бестселлеров вторичного авторынка — Hyundai Solaris — можно в среднем за 624 тысячи рублей. Это на 7- тысяч дороже, чем в начале 2020. Бизнес-седан Toyota Camry подорожал на 210 тысяч рублей до 1 млн 407 тыс. рублей.

«Дефицит на наиболее востребованные модели возникает, но наши клиенты получают заказанные авто в диапазоне 1-2 месяца, — объясняет ситуацию Денис Егорычев, старший менеджер отдела продаж Hyundai, официального дилера Автоцентр Кемерово. — В 2021 году мы получили обновление 70% модельного ряда, что и привело к значительному увеличению спроса на наши автомобили. В 2021 году мы ожидаем прирост объёма продаж по сравнению с 2020 годом на 15 — 20%. Хёндэ при организации ценообразования ориентируется на рынок и конкурентное пространство. В целом, по сравнению с началом 2020 года мы видим увеличение цен на 3 — 5%».

бизнесжурналсибирь сфо 300кузбасс авторынок

Полина Игошина