© .
Неприятные новости для угольщиков поступили от РЖД, где подготовили расчеты для правительственной комиссии. РЖД предлагает отказать в приоритетности провоза угля через Восточный Полигон нескольким регионам: Кузбассу, Бурятии, Хакасии, Туве и Якутии. Вместо угля монополия планирует поднять в очередности доставку более доходных грузов: нефтепродуктов, руды, удобрений и других товаров.
Сейчас уголь из вышеперечисленных регионов вывозят в третью очередь, то есть сразу после перевозок воинских грузов и грузов для ликвидации ЧС. Для сравнения: остальной экспорт угля идет в шестую очередь. Однако высокодоходные грузы подвинут уголь на более дальний план. Всё это накладывается на текущее отставание перевозок угля из регионово от плана.
Так, в первом квартале текущего года из Кузбасса вывезли 14,8 млн тонн топлива, что на 1,9% меньше запланированных объемов. Угольщики ситуацией недовольны, так как квота на вывоз угля из региона, утвержденная РЖД, на 9,9 млн тонн меньше той, что предусмотрена президентом РФ. Вместе с тем, сообщает «Коммерсантъ», они отмечают рост тарифной нагрузки: за 2022 год она подскочила на 66-97% для энергетического угля и на 44-72% для коксующегося.
Аргументы РЖД следующие: 70% экспортного грузопотока на восток занимает уголь. А после отказа в привилегии регионам по железной дороге смогут вывезти около 2 млн тонн дорогостоящей продукции, в том числе 1 млн тонн черных металлов, 0,8 млн тонн нефтепродуктов и т.д. И это только за квартал. Как пишет «Коммерсантъ», мера принесет в экономику страны до 25 млрд рублей, а доходы монополии составят около 1 млрд рублей.
Эксперты же полагают, что реальный прирост перевозок других грузов окажется меньше прогнозов РЖД.
Стоит отметить, что для «угольных» регионов отмена приоритетности критична, так как может повлечь закрытие предприятий.
Читайте "БизнесЖурнал.Сибирь на: