© https://storage.myseldon.com
В СМИ подвели итоги споров по перевозке угля между железнодорожниками и руководством Кузбасса. Так, экспорт угля из Кемеровской области упал на 4,4 млн, а запасы на складах увеличились и составили 21,7 млн тонн, что на 2,8 млн тонн превышает показатели прошлого года.
Сергей Цивилев неоднократно заявлял, что экспорт в восточном направлении за последние 7 лет стагнировал до 53 млн тонн. Вместо обещанного наращивания объемов до 55 млн тонн, РЖД говорит о сокращении вывоза до 47 млн тонн. В ответ на это угольщики создали протокол разногласий, пишет Telegram-канал Coala.
Ситуацию усугубляет и снижение цен на топливо, укрепление рубля, рост стоимости перевалки в портах, фрахта судов и страхования груза. В итоге на логистические расходы уходит до 60% стоимости угля.
Потенциально улучшить ситуацию может ожидаемый запуск новых погрузочных терминалов в Юрге и Тальжино. Кроме того, решено начать возведение железнодорожной магистрали от ХМАО до Транссиба и БАМа с железнодорожным ходом до Китая через Томск и Кемеровскую область, сообщает Coala.