© https://transphoto.org/
В КЭТК считают необходимым в перспективе превратить кемеровский трамвай № 10 в наземное метро. Об этом представители компании написали в ответ на вопрос местных жителей в чате главы города в соцсетях.
Сейчас на десятый маршрут выпускают девять вагонов, однако этого недостаточно, трамваи не справляются с возникающей нагрузкой. Максимально на линии могут работать не больше 17 трамваев, каждый вместимостью 200 человек. При этом всего в районе живут свыше 100 тысяч человек, поэтому даже в случае появления дополнительных вагонов проблема будет острой.
В компании уверены, что исправить ситуацию на десятом маршруте можно превратив в его в «легкое наземное метро». Однако о сроках возможного преобразования пока не сообщается.
Редакция «Бизнес.Сибири» неоднократно писала о проблемах с транспортом в Кемерове. Горожане сообщают, что вагоны приходится ждать очень долго. К тому же, трамваи изношены на 80–90%, власти ищут источники финансирования для обновления вагонов.
Обвиняемый в коррупции экс-министр здравоохранения Кемеровской области Дмитрий Беглов вновь не смог выйти из СИЗО. Об этом сообщает NGS42.RU.
Министерство строительства Кузбасса через суд хочет взыскать 883 млн рублей с компании «ДСПК Дорожник», которая в 2022 году заключила контракт на строительство школы в Белово за 2 млрд рублей, но так и не возвела объект. Сейчас на месте, где должна была находиться школа, - пустырь. Об этом сообщает «Открытый город».
Эксперты ожидают восстановления находящейся в кризисе угольной отрасли России лишь к 2027 году. Об этом сообщает ТАСС.
