Большая делегация для решения угольных проблем: чего ждать от визита правительственной комиссии в Кузбасс

© https://www.city-n.ru

Вчера Кузбасс по поручению Михаила Мишустина посетили с рабочей поездкой Министр финансов Антон Силуанов, Министр энергетики Сергей Цивилев, председатель правления РЖД Олег Белозёров. Цель визита правительственной комиссии – подготовка к совещанию по угольной отрасли.

Перед высокими чинами поставили задачу – на месте найти решения для выхода из угольного кризиса. 

Участники делегации обсудили с представителями угольной отрасли различные меры поддержки, включая системные и адресные инструменты. Среди них: налоговые послабления, субсидирование предприятий и реструктуризация кредитных обязательств. Особое внимание уделили созданию подкомиссии, которая будет заниматься рассмотрением обращений компаний, находящихся в критическом положении. Каждую ситуацию обещают анализировать индивидуально, а решения о предоставлении поддержки будут приниматься с учетом конкретных обстоятельств.

Обстановка в угольной отрасли крайне напряженная. На мировом рынке цены на черное золото упали до минимальных значений с 2020 года. Предложение избыточно, а ключевые потребители импорт снижают. На фоне высоких цен свою добычу наращивают Китай, Индия и Индонезия. Все это сильно бьет по экспортерам.

На этом фоне нередко стали звучать прогнозы о том, что к 2030 году в российской угольной отрасли прибыльными останутся только экспортеры коксующегося угля. Поставки энергетических углей и антрацита станут убыточными, особенно для подземных шахт. Как пишет «Коммерсант», даже прибыль от металлургических углей снизится на 23-56%, а убытки от энергетических углей возрастут до 0,29-1,5 тыс. рублей за тонну. Антрацит будет востребован в Китае, но только в порту Восточный, а поставки через другие порты станут убыточными. 

Морской экспорт угля из России сократится до 150 млн тонн к 2030 году, а рост ожидается только на восточном направлении (до 118,7 млн тонн). Независимые компании, добывающие уголь с низкой калорийностью, столкнутся с наибольшими проблемами, в то время как холдинги с собственной логистикой сохранят устойчивость.

Также «Коммерсант» пишет, что кузбасские угольщики сокращают экспортные поставки. Несмотря на приоритет восточного направления, ряд компаний отказались от гарантированных перевозок, и с начала года объем неотправленного угля составил более 1 млн тонн. Семь отправителей, включая небольшие компании, не предъявляют уголь к перевозке, хотя формально заявки не сняты. Основная тому причина – экономическая нецелесообразность: нетбэк по таким отгрузкам составляет меньше 1 тысячи рублей за тонну при себестоимости добычи от 3,5–4 тыс. рублей. Сортовой уголь, особенно металлургический, продолжает экспортироваться, но его доля не превышает 25%. Угольщики надеются, что падение мировых цен вытеснит иностранных конкурентов, освободив рыночные ниши для российских компаний.

Между тем в министерстве энергетики заявили, что прогнозировать уровень добычи угля в России сложно. «Сейчас трудно об этом говорить, потому что несколько факторов одновременно являются важными: курс рубля, ключевая ставка, цена на внешних рынках», – сообщил министр энергетики РФ Сергей Цивилёв.