Бизнес Журнал:

Очистные сооружения у Кузнецкжелдортранса так и не введены в эксплуатацию

icon
21:03; 01 июня 2023 года

Автор: https://strojdvor.ru

https://strojdvor.ru

Удивительное рядом – оглянись по сторонам!
Удивительное рядом – может, тут, а может, там?
Удивительные птицы, небо, солнце и трава,
Удивительные люди, их поступки и  слова.
(Р.Радова).

Как ранее писали кузбасские СМИ, к лету 2023 года ООО «Кузнецкжелдортранс» так и не построил очистные сооружения, предусмотренные Проектом отработки недр, разрешение на строительство которых было выдано еще в далеком 2017 году.

Однако, заместитель руководителя Сибирского управления Ростехнадзора А.Г. Михеев в официальном письме сообщает несколько иное.

Так, в своем письме от 10 апреля 2023 года он указал, что ведомством от предприятия получено  уведомление об окончании строительства объекта капитального строительства «очистные сооружения сточных вод».

«Проектной документацией, получившей положительное заключение государственной экспертизы, в первый этап строительства для организации сбора и отвода поверхностных стоков и карьерных сточных вод предусмотрен пруд-отстойник сточных вод №1. Во втором этапе строительства предусмотрено строительство очистных сооружений  сточных вод, в которые предусматривается перекачка воды с пруда-отстойника сточных вод №1. В настоящее время Управлением получено уведомление об окончании строительства объекта капитального строительства «Проект отработки недр «Верхнетыхтинский» II этап».

Причем, как позднее было установлено, дата уведомления – 28 марта 2023 года.

Однако, в аналогичном письме Ростехнадзора от 05 апреля 2023 года Михеев А.Г. указывал, что сооружения еще находятся в стадии строительства.

«Очистные сооружения ООО «Кузнецкжелдортранс» еще находятся в стадии строительства в соответствии с проектной документацией».

Согласно данным Росприроднадзора РФ, в состав очистных сооружений 1-го этапа строительства разреза должны были войти: пруд-отстойник сточных вод №1 (объемом 262 тыс. м3) и водосбросные канавы в пруд-отстойник сточных вод №1. В рамках 2-й очереди строительства разреза, согласно проектной документации, у ООО «Кузнецкжелдортранс» должны были появиться: очистные сооружения сточных вод и водоотливные установки, трубопроводы, нагорные канавы, склад ПСП.

Несмотря на официальные сообщения Ростехнадзора, проверка предприятия Прокуратурой Кемеровской области - Кузбасса, проведенная в мае 2023 года (результаты проверки имеются в распоряжении редакции), установила, что очистных сооружений в том виде, каком они предусмотрены проектной документацией, на предприятии не обнаружено, а само строительство очистных сооружений по приказу генерального директора ООО «Кузнецкжелдортранс» и вовсе было приостановлено 14 ноября 2022 года с формулировкой: «Ввиду отсутствия финансирования и сложившейся неблагоприятной экономической ситуацией». Информацию о приостановке строительства также указывает в документах и Росприроднадзор РФ.

При этом, выданное недропользователю 07.04.2017 года разрешение на строительство 2-го этапа объекта капитального строительства «Проект отработки недр «Верхнетыхтинский», включающее в себя строительство очистных сооружений, сроком до 01.01.2018 года, уже продлялось 6 раз. Срок действия текущего разрешения заканчивается 01 января 2024 года.

В ходе выездной проверки ООО «Кузнецкжелдортранс» Прокуратурой Кемеровской области – Кузбасса также установлены нарушения требований промышленной безопасности, в том числе связанные с отсутствием эффективного контроля за состоянием угольного разреза, способствовавшие его деформации: зафиксированы заколы, трещины, просадки.

Примечательно, что в этот же период на предприятии проходила внеплановая выездная проверка Сибирского управления Ростехнадзора во главе с А.Г. Михеевым. Предметом проверки являлось «осуществление федерального государственного строительного надзора» по факту полученного уведомления об окончании строительства объекта капитального строительства «Проект отработки недр «Верхнетыхтинский» II этап».  Проще говоря, проводилась «приемка» тех самых очистных сооружений, строительство которых (по данным ведомств) было заморожено еще в ноябре 2022 года.

Как говорится, удивительное рядом!

Интересно, что по результатам ряда иных проверок - ООО «Кузнецкжелдортранс» не осуществлен выход на проектную мощность ни в 2021 году, ни в 2022 году: так, в 2021 году было добыто 284 тыс.тн угля против проектных 910 тыс .тн  в год (- 69% от проектной мощности), в 2022 году было добыто  411,7 тыс.тн угля против проектных  1 млн. тн в год (-58,8% от проектной мощности).

Однако, согласно действующего в настоящий момент постановления Правительства РФ от 12.03.2022 г. № 353 и разъяснений Роснедр, в части добычи твердых полезных ископаемых, допускается уменьшение фактической годовой добычи ТПИ без внесения изменений в технический проект разработки месторождения полезных ископаемых по письменному уведомлению недропользователем ведомства, только по отклонениям, которые возникли в период: с 14.03.2022 по 31.12.2023 года.  При этом возможность применения Постановления №353 в отношении периодов добычи до 2022 года не предусмотрена.

Напомним, что в настоящее время рассматривается исковое заявление Межрайонной ИФНС России №14 по Кузбассу к ООО «Кузнецкжелдортранс» о признании последнего банкротом. Сумма требований ФНС составляет порядка 28 миллионов рублей, основная сумма задолженности из которой составляет долг по НДПИ. Также в марте 2023 года по заявлению МРИ ФНС № 14 по Кемеровской области-Кузбассу в ООО «Разрез «Трудармейский Южный» (предыдущий держатель лицензии) введена процедура наблюдения, в мае по заявлению  конкурсного управляющего решением суда вынесено постановление о наложении обеспечительных мер на движимое и недвижимое имущество предприятия, а также на земельные участки. В дело вступила Прокуратура Кемеровской области – Кузбасса по основанию: «причинение ущерба бюджетной системе на сумму более 125 миллионов рублей».

Как сообщают телеграмм-каналы, возможный конечный бенефициар разреза «Трудармейский Южный» Сергей Кравченко в настоящий момент может находиться в Великобритании.
В СМИ также упоминается, что Сергей Кравченко - экс-депутат из Томской области, заочно арестован весной 2013 года по  делу о мошенничестве в проекте ЛПК «Зеленая фабрика»:,  покинул пределы России более 10 лет назад на фоне уголовного дела и продолжает находиться в розыске Интерпола.

По информации портала «Томские Новости+», С.Кравченко обвиняется в организации преднамеренного банкротства ООО "ИЛПК", которое реализовывало в Томской области проект ЛПК "Зеленая фабрика".

По версии следствия, в 2007-2009 годах депутат вместе с сообщником взяли кредит в Бинбанке на 320 млн рублей для ИЛПК якобы для реализации инвестпроекта по строительству предприятия по производству ДСП. Поступившие денежные средства перечислялись в различные организации в качестве беспроцентных и процентных займов и в качестве расчетов за оказанные услуги. По мнению следствия, строительство нескольких объектов «Зеленой фабрики» в 2007–2008 годах велось, скорее, для отвода глаз: в ноябре 2008 года, воспользовавшись тем, что эти объекты незавершенного строительства не обременены ипотекой, они продали их и тем самым вывели из собственности ООО «ИЛПК». Далее, скрыв данный факт от кредитора, они согласовали с ним кредит на сумму 75 млн рублей для завершения строительства завода ДСП-150, «заведомо зная, что без проданных вышеуказанных объектов недвижимости завод не сможет функционировать в соответствии с проектом». В октябре 2009 года после получения кредита на основании заявления одного из подконтрольных коммерческих предприятий о признании ИЛПК банкротом арбитражный суд Краснодарского края года вынес определение о возбуждении производства по делу. В период с осени 2009 по весну 2010 в отношении организаций-поручителей были введены процедуры банкротства.

Справочно:
ООО «Кузнецкжелдортранс» владеет лицензией на осуществление деятельности по разведке и добыче полезных ископаемых на участке Верхнетыхтинский Караканского каменноугольного месторождения, с запасами 40 миллионов тонн угля марки «Д», которая была переоформлена весной 2020 года  с ООО «Разрез «Трудармейский Южный».

Крайнему переоформлению лицензии предшествовала плановая проверка Сибирским управлением Ростехназора ООО «Разрез Трудармейский Южный», в ходе которой было выявлено 40 нарушений в области безопасности ведения горных работ, в феврале 2020 года по решению суда деятельность предприятия была приостановлена на 90 суток, уже в апреле 2020 года лицензия была переоформлена. До Трудармейского Южного лицензией с июня 2008 года по апрель 2012 года владело ООО «Разрез Кузнецкий».
На сегодня у предприятий значится один учредитель – АО «Кимерм» и руководитель – Андрей Андриянов.
Как в отношении РТЮ, так и в отношении ООО “Кузнецкжелдортранс” заведена масса исполнительных производств, ведется рассмотрение дел о банкротстве, о чем  издание “Бизнес. Сибирь” сообщало здесь.

Читайте "БизнесЖурнал.Сибирь на: